[滋賀京都日本] 比叡山橫斷一日遊～票券介紹 & 使用實錄

2月 05, 2019

[滋賀京都日本] 比叡山橫斷一日遊～票券介紹 & 使用實錄

[旅行日期] 2017.05
[使用票券] 京阪電車世界遺産比叡山延暦寺巡拝チケット（首圖取自京阪電車官網）
[票券售價]
2017.05 3300 JPY，2018/ 2019 版大人 3900 JPY，小兒 1800 JPY。
[發售日期]
2018.03.21~12.02，叡山 cable car・ropeway 冬季休運~2019.03.20，本票券停售，冬季期間仍有其他交通方式可以上山。~~2019 是否繼續販售尚未公布~~。
2019.03.21~12.01 2019 版官網介紹頁面

[發售地點]
京阪電車各站
京都綜合觀光案內所（JR 京都 2F 南北自由通路）

關西旅遊信息服務中心-京都（KTIC京都）京都塔 3F

琵琶湖飯店

京都世紀飯店

京都市觀光協會

[使用日數] 一日，啟用當日到終電
[有效區間]

［電車・巴士］
京阪電車：全線（京阪線、大津線、男山ケーブル cable car）

p.s. 所以比叡山下山後，也還可以去石清水八幡宮或是大阪中之島玩玩，哈哈！
京都市營地下鉄東西線： 三条京阪駅 T11〜御陵駅 T08，三条京阪 KH40 和御陵都可轉搭京阪電車。
叡山電車：出町柳駅 E01〜八瀬比叡山口駅 E08

叡山ケーブル cable car：ケーブル八瀬駅〜ケーブル比叡駅
叡山ロープウェイ ropeway：ロープ比叡駅〜比叡山頂駅

比叡山内シャトルバス shuttle bus：比叡山頂〜東塔〜横川、ロテル・ド・比叡
※ロテル・ド・比叡から夢見ヶ丘、京都駅方面へのご利用はできません（別途運賃が必要です）到這一站可以繼續搭巴士回到 JR 京都，但不包含在此票券範圍內。

坂本ケーブル cable car：ケーブル坂本駅〜ケーブル延暦寺駅每時 00分/30分發車
江若バス bus-41： JR 湖西線比叡山坂本駅〜ケーブル坂本駅路線圖時刻表車資表

春季時刻表 2018.03.21 發布
夏季時刻表 2018.06.30 發布
山と水と光の廻廊線上交通檢索

[包含門票] 比叡山延曆寺諸堂巡拜券一張，700 JPY。

[特典] 周邊景點消費優惠，優惠店家的相關連結。

[實際使用]

因為住宿地點在 JR 京都附近，必須要先用花點小錢或是用走的到京阪本線，才能開始使用這張票券。考慮到比叡山延曆寺最晚開放時間只到 16:30，下山之後還可以去其他點晃晃，看起來比較好的選擇是琵琶湖側上山，京都側下山，下山之後馬上就在京都市區裡吃東西，買東西。或是可以由琵琶湖側下山，之後去搭琵琶湖汽船密西根號遊湖。

早上是先搭乘 JR 東海道本線琵琶湖線到達膳所 (ぜぜ Zeze, JR-A28)，出車站後換到京阪電車的石山坂本線的京阪膳所 (Keihan-Zeze, OT09) 才開始啟用比叡山橫斷一日遊票券，中間暫停在三井寺與琵琶湖疏水玩玩，再搭京阪電車到坂本比叡山口駅 (OT21)，沒有搭江若巴士直接用走的到坂本ケーブル，微幅上坡有點累，還先去大津市坂本観光案内所晃晃，收集到一個琵琶湖環湖一周認證的印章，時間來不及就放棄了日吉大社 (也是神劍闖江湖的拍攝地之一)，才剛轉進往纜車站的叉路，站長先生就招手催促我們加快腳步進站，纜車快要開了，我們有一日券在手，節省了購票程序，其實還在車上座位等了快五分鐘才發車，呵呵。坂本ケーブル坂本站海拔高度大約 171公尺。

坂本ケーブル是配合山坡斜度設計的傾斜車廂，在車廂裡面也要爬樓梯的感覺，從 1927年3月15日開始營運以來已經超過 90年了，軌道全長是 2025公尺，山頂與山下兩站之間落差 484公尺，總搭乘時間是 11分鐘，中間有兩個小站，在這兩個小站中間會有讓兩車上下交會的分叉路段，只有兩個車廂同時發車一上一下搭配運行，一號車是緣號，二號車是福號，我們搭到的是福號。

坂本纜車開動上山之後，最後到達山上的纜車站-ケーブル延暦寺駅，海拔高度大約 653公尺，站體本身就是個歷史，從 1925年建造後一直使用到現在，一樓車站大廳有一些介紹纜車如何運作還有運行歷史的介紹，再加上二樓是展望臺，可以遠眺琵琶湖景色，我們在這裡待了快半小時。扼腕的是，沒有走上纜車站附近的無動寺參道，錯過了明王堂的近畿三十六不動尊 26番御朱印，如果要加上無動寺那一區的參拜，至少還要多四十分鐘的時間。

接著我們就走上往東塔的林間步道，中途與一名郵差擦身而過，郵差先生背著大郵包走向坂本纜車，大概是剛送完山上的郵件順便也收集郵件下山，郵差先生也利用坂本纜車回到山下，沒有直接開郵務車到山上完成工作這點還蠻令人驚訝的。

日本國土交通省國土地理院 web 資料
東塔根本中堂海拔約 668 公尺
橫川中堂海拔約 603 公尺
西塔彌陀堂海拔約 654 公尺

結束東塔地區的參拜之後，搭乘比叡山内 shuttle bus，順利走完橫川，西塔。最後也搭乘比叡山内 shuttle bus 到比叡山頂巴士站，附近有大比叡最高點海拔 848 公尺，這邊也可以遠跳琵琶湖風景。這邊有ガーデンミュージアム比叡 Garden Museum Hiei 需要再走一小段路才會到叡山ロープウェイ ropeway。

ガーデンミュージアム比叡 Garden Museum Hiei
地址〒606-0000 京都市左京区修学院尺羅ヶ谷四明ヶ嶽4番地 (比叡山頂)
營業時間 10:00〜17:30 (最晚入園時間 17:00）
2019年度開放日期　4月13日（土）〜12月1日（日）

門票大人，中學生以上 1200 JPY 小孩，小學生 600 JPY

在叡山ロープウェイ ropeway ，就可以看到京都盆地了，山上站海拔約 817公尺，咻的溜下去，纜線全長 486公尺，只要三分鐘就會到海拔約 674公尺的山下站，出站之後走一下下就到叡山ケーブル cable car 的山上站ケーブル比叡駅。這邊有自助式的販賣開運厄除瓦盤三個 100 JPY，買了之後要寫下名字與願望，丟過綁在山邊的呼拉圈才能開運。

叡山ケーブル cable car 也是會在中途有做會車平台，叡山ケーブル軌道總長 1.3公里，搭乘時間大約是 9分鐘。ケーブル比叡駅（山上站）海拔約 674公尺，而ケーブル八瀬駅（山下站）海拔約 132公尺，以上是在國土地理院網站查詢的推估標高，官網應該是實地測量兩站之間高度差 561公尺是日本第一的山麓電車。

下車後要稍微走段距離，官網上是說大概五分鐘就可以走到叡山電車八瀨比叡山口站 E08，跟著其他乘客走就會到了，中間會經過小溪流，有叉路會到琉璃光院去。

再銜接上叡山電車班次時間都接續的剛剛好，如果中間有想要多欣賞車站或是旁邊風景就要搭乘下一班次了。

從抵達坂本纜車延暦寺駅到要搭乘叡山ロープウェイ ropeway下山，之間在比叡山中的時間，歷時五個半小時，我們算是很快速的全程看完，如果要更認真參拜就需要更多的時間，西塔與橫川配合比叡山内 shuttle bus 車次時間，各待一個小時。

叡山本線要在宝ヶ池駅 E06 換車才能往下與鞍馬本線合併進入京都市區，我們搭乘到一乗寺駅 E04，去京都的拉麵一級戰區吃麵屋極雞，不過在一乗寺駅下車後還要飢腸轆轆的走大概十分鐘才會到，還好是才剛剛下午五點，吃飯人潮還沒出動，只有在門口等一下子，先在為數不多的菜單品項中掙扎，到底要吃什麼好呢！決定好的時候也就有位子坐了。